A NASA e Boeing estudo visa desenvolver uma visão de futuro avião subsônico, que entrará em operação em 2040. Como promissoras fontes de especialistas escolhidos combustível o gás natural liquefeito, hidrogênio e sistemas de propulsão híbridos para elektrosamolety célula de combustível e aeronaves que utilizam baixa energia reações nucleares (LENR). Uma equipe de especialistas experimentou uma série de configurações e de energia de propulsão. Assim, verificou-se que o valor de aquecimento elevado de gás natural liquefeito reduz o peso do combustível queimado. No entanto, o gás requer tanques pesados, dutos, e medidas de segurança adicionais. Bestunnelny ventilador aumenta a eficiência de propulsão e um menor consumo de combustível, a adição de uma célula de combustível e os motores eléctricos de aeronaves híbrido aumenta o peso do aparelho, mas reduz a quantidade de emissões de substâncias nocivas e economia de combustível. O hidrogênio tem uma vantagem significativa s
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