Es truturas bimetálicos têm muitas vezes enormes vantagens sobre convencional. No entanto, a sua soldadura sempre difícil, mais demorada, e a costura de ligação é menos fiável do que no caso de um metal, devido a diferentes coeficientes de expansão térmica do material. 06 de setembro de 2012 a Honda Motor Company anunciou a introdução da tecnologia de produção em massa de soldar alumínio e atrito de aço na engrenagem do novo modelo Honda Accord 2013. Dado o fato de que a venda deste carro no mercado norte-americano vai começar em 19 de setembro, estamos falando de quase um fait accompli. Segundo a empresa, as novas soldas produzidas pelo atrito, a qualidade não vai atribuir (ou até superar) a norma determinada por soldagem em ambiente inerte. E o peso do chassis irá cair por 25% em comparação com a construção de aço usual. Ao mesmo tempo o consumo de energia será reduzido em cerca de 50%. Também promete que a rigidez da suspensão de montagem pontos a um aumento de 20%.
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